Más de 21.000 motocicletas off-road de las marcas GASGAS y Husqvarna han sido retiradas del mercado estadounidense tras detectarse un defecto en el cáliper del freno trasero, según la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor (CPSC). El retiro fue anunciado oficialmente el 20 de agosto de 2026 y afecta a modelos comercializados entre septiembre de 2020 y junio de 2023. La medida tiene impacto directo en miles de propietarios y usuarios de motocicletas de enduro y motocross, quienes deberán suspender el uso de los vehículos hasta que se realicen las reparaciones pertinentes.
De acuerdo con la notificación de la CPSC, el defecto puede generar un riesgo grave de accidente, ya que el cáliper de freno trasero puede romperse o agrietarse, reduciendo la efectividad del sistema de frenos. La autoridad indicó que no se han reportado incidentes ni lesiones hasta la fecha, pero subrayó la urgencia de atender la falla por el potencial peligro para los consumidores. KTM North America Inc., empresa fabricante con sede en Amherst, Ohio, coordina la campaña en Estados Unidos y Canadá.
El retiro se suma a una serie de alertas y campañas de seguridad recientes en la industria automotriz, en un contexto de estricta regulación y monitoreo de calidad de componentes críticos en vehículos de alto rendimiento. Según la base de datos de la CPSC y los portales de GASGAS y Husqvarna, la acción correctiva incluye un procedimiento gratuito para revisión y sustitución del componente defectuoso en concesionarios autorizados.
¿Por qué se retiran las motocicletas GASGAS y Husqvarna en Estados Unidos?
La causa del retiro es un defecto en el cáliper del freno trasero de ciertas motocicletas off-road, según la información oficial publicada por la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor. La entidad explicó que el componente puede presentar grietas o rupturas bajo determinadas condiciones de uso. Esta falla puede disminuir la capacidad de frenado, aumentando el riesgo de accidentes graves o fatales.
De acuerdo con la CPSC, el cáliper de freno trasero puede agrietarse o romperse, reduciendo la efectividad del sistema de frenos y presentando un riesgo de lesiones graves o muerte debido a la posibilidad de un accidente. El aviso fue replicado en los portales oficiales de GASGAS y Husqvarna, donde se detalla el proceso para la verificación del número de serie y la programación de la reparación gratuita.
¿Qué modelos y años están incluidos en el retiro?
El retiro abarca motocicletas off-road de GASGAS y Husqvarna fabricadas entre 2021 y 2024. Los modelos implicados pueden identificarse por el número de identificación del vehículo (VIN), ubicado en el lado derecho de la cabeza de dirección.
Modelos de GASGAS afectados:
- EC 250, EC 300, EC 450F
- EX 250, EX 250F, EX 300, EX 350F, EX 450F, EW 500F
- MC 125, MC 250, MC 250F, MC 350F, MC 450F
Modelos de Husqvarna afectados:
- FE 350, FE 501, FE 450, FE 350w, FE 501w, FE 450 Heritage
- TE 150i, TE 250i, TE 300i, TE 150, TE 250, TE 300, TE 300 Heritage
- FX 350, FX 350 Heritage, FX 450, TX 300, TX 300 Heritage
El aviso oficial especifica que los vehículos retirados fueron comercializados en Estados Unidos y Canadá entre septiembre de 2020 y junio de 2023, con precios de venta que oscilaron entre 7.300 y 13.000 dólares.
¿Cómo identificar si una motocicleta GASGAS o Husqvarna está afectada por el retiro?
Para verificar si una motocicleta está incluida en la campaña de retiro, los propietarios deben consultar el número de serie (VIN) en el lado derecho de la cabeza de dirección del vehículo. Tanto GASGAS como Husqvarna han habilitado plataformas digitales donde los usuarios pueden ingresar el VIN y confirmar si su unidad forma parte del retiro.
La CPSC recomienda a los usuarios suspender el uso de los vehículos afectados de manera inmediata y programar una cita en un concesionario autorizado para la inspección y reparación.
¿Cuál es el proceso de reparación y qué deben hacer los propietarios?
El procedimiento establecido por KTM North America Inc. y la CPSC indica que la reparación se realiza sin costo para el usuario en concesionarios autorizados de las marcas. Los pasos son:
- Verificar el VIN en los portales de GASGAS o Husqvarna.
- Contactar al concesionario autorizado más cercano para programar una inspección.
- Llevar la motocicleta al taller para la sustitución gratuita del cáliper de freno trasero.
El número de atención telefónica habilitado es el 888-985-6090, disponible de lunes a viernes, de 8:00 a 17:00 horas (hora del este).
¿Cuántas unidades y qué mercados fueron afectados por el retiro?
La medida afecta a 21.040 motocicletas en Estados Unidos y 4.140 en Canadá, de acuerdo con la información de la CPSC. El retiro es uno de los más significativos en el segmento off-road en los últimos años, según la base de datos oficial de la agencia. La coordinación entre autoridades estadounidenses y canadienses permitió una respuesta conjunta ante el defecto detectado.
¿Existen antecedentes de retiros similares en la industria de motocicletas?
El sector de motocicletas ha experimentado varios retiros en la última década, principalmente asociados a problemas en componentes críticos de seguridad, como frenos, sistema de combustible o dirección. La CPSC cuenta con un sistema de monitoreo en tiempo real y una base de datos pública de retiros. Los fabricantes están obligados a reportar cualquier defecto que pueda causar daño a los consumidores.
En este caso, la respuesta de KTM North America Inc. se ha realizado en conjunto con la autoridad de seguridad, siguiendo los lineamientos establecidos en la Ley de Seguridad de Productos del Consumidor y según el procedimiento habitual en Estados Unidos y Canadá.
¿Qué dice la CPSC sobre los riesgos asociados a este defecto?
La Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor resaltó en su anuncio que el sistema de frenos es un componente crítico para la seguridad de cualquier vehículo, por lo que cualquier falla potencial debe atenderse de manera prioritaria. La entidad subrayó la importancia de la suspensión inmediata del uso y la reparación gratuita, agregando que hasta el momento no existen reportes de accidentes ni lesiones relacionados con el defecto.
¿Qué impacto tiene el retiro para los usuarios y la industria?
Para los usuarios, la principal consecuencia es la interrupción temporal del uso de sus motocicletas hasta completar la reparación, así como la obligación de verificar el número de serie y programar una cita en el taller. Las marcas han dispuesto mecanismos de atención en línea, líneas telefónicas y campañas de información para agilizar el proceso.
En el ámbito industrial, la acción refuerza el rol de la CPSC como organismo de control y vigilancia, así como la responsabilidad de los fabricantes en la notificación y corrección de defectos. El retiro masivo de motocicletas evidencia la importancia de los sistemas de alerta temprana y la cooperación entre empresas y autoridades regulatorias.
¿Qué pueden esperar los propietarios a partir de ahora?
Los usuarios afectados podrán acceder a la reparación gratuita en los concesionarios autorizados, tras la verificación del VIN correspondiente. La CPSC y las marcas mantendrán información actualizada en sus portales digitales y canales oficiales. El seguimiento del proceso y la atención de consultas estarán a cargo de los servicios de atención al cliente de GASGAS y Husqvarna, en coordinación con la autoridad federal.
El retiro demuestra la efectividad de los protocolos de seguridad en el sector y la prioridad de la protección del consumidor en Estados Unidos y Canadá. Los usuarios cuentan con recursos oficiales para resolver dudas y realizar el proceso de reparación de manera ágil y segura.
