El tesoro ferroviario escondido en los centenarios talleres de Pérez y el museo que inició una “reparación”

El complejo ferroviario fue inaugurado en 1917 como “el mayor de Sudamérica”. Aún conserva máquinas a vapor y otras reliquias que conviven con los yuyos del apocalipsis de los trenes nacionales. Son 33 hectáreas en desuso, una ciudad dentro de otra. Además de rescatar la historia y la locomotora Emperatriz, un museo-taller busca reapropiarse de esa identidad perdida