A los fines de observar ese modelo de crecimiento regional los concejales Lisandro Mársico y Carla Boidi se reunieron con el Secretario de Desarrollo Económico del Municipio de Río Cuarto, Federico Garun, con integrantes de la Cámara de Industriales y Metalúrgicos los Sres. Poffo, Podversic y Gianni, a su vez, también se encontraban presentes el Decano de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Río Cuarto Ing. Pablo de la Barrera y el Ing.Jorge de Prada profesor de la Universidad.
“El objetivo que teníamos era poder conocer el modelo de desarrollo productivo de Río Cuarto, no finalizado todavía, al que se le suma una gran infraestructura vial y desde esa perspectiva poder encontrar similitudes con nuestro escenario territorial donde existen nodos productivos, una circunvalación y suelo industrial anexo por desarrollar”, sostuvo la concejal demoprogresista Carla Boidi.
“Nos interiorizamos sobre el corredor sur, específicamente la autovía que conecta el sector de Sol de Mayo con la localidad de Santa Catalina de Holmberg, lo cual introduce una modificación significativa en la estructura vial del sector sur del área urbana y periurbana, articulando una serie de nodos productivos preexistentes y constituyéndose en una oportunidad para el desarrollo industrial y productivo de Río Cuarto”, manifestó el edil Lisandro Mársico.
“Es este caso el sector público, privado y el ámbito académico, trabajaron en conjunto para construir un diagnóstico de las transformaciones territoriales y en el ámbito de la producción que atraviesa el sector sur de la Ciudad de Río Cuarto, situando al sector industrial en el contexto de dinámicas urbanas productivas y logísticas que caracterizan a ese sector en relación a la construcción de la circunvalación, la existencia de nodos productivos y la disponibilidad de suelo con aptitud industrial, lo cual puede resultar decisivo para el desarrollo económico”, dijo el edil Lisandro Mársico.
“Es clave que logremos en Rafaela una dinámica inmobiliaria y un territorio capaz de consolidar un corredor productivo en las redes viales ya habilitadas con capacidad de generar empleo e inserción en la cadenas de valores regionales”, finalizó la Arq.Boidi.
Fuente: Secretaría de PDP
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