El mercado automotor argentino se encuentra en constante movimiento y recientemente la empresa Jetour anunció el lanzamiento de la nueva SUV T2 correspondiente a la Serie T.
Esta nueva versión cuenta con un diseño Off Road adaptable a todo tipo de terrenos y cuenta con un renovado sistema de confort y equipamiento tecnológico para mejorar las condiciones a bordo.
Cómo es la nueva SUV T2 de Jetour
Jetour Argentina oficializó la llegada de la nueva T2 y la esta unidad, que sigue la línea de la T1, contará con un motor de 2.0 litros turboalimentado de 254 caballos de fuerza.
Fuente: Jetour
La potente camioneta cuenta con una caja automática de doble embrague de siete velocidades y una aceleración de 0 a 100 km/h de 8,7 segundos, lo cual la hace una de las más poderosas del segmento en cuanto a las prestaciones mecánicas.
Por su parte, la SUV de Jetour está diseñada para utilizar tanto en superficies urbanas como para aquellos que son fanáticos de la aventura y buscan recorrer caminos de ripio o rocosos.
En este aspecto, la T2 posee un sistema de vadeo de 700 mm preparado para atravesar cursos de agua, charcos profundos y caminos anegados con total confianza sin correr el riesgo de ahogar el motor. Del mismo modo, la potente SUV está equipada con un sistema inteligente de tracción en pendiente para desempeñarse en diversos terrenos.
Cuánto sale la Jetour T2 que desembarcó en el mercado argentino
Tras el lanzamiento, la Jetour T2 en Argentina tiene un valor de u$s 54.9000 en las versiones cero kilómetro.
Fuente: Jetour
Por su parte, la garantía de la SUV china es de siete años o hasta que la unidad alcance un total de 200.000 kilómetros recorridos desde el momento de la compra.
Cuáles son las principales características de la Jetour T2
Entre las principales características que se encuentran dentro de la ficha técnica de la Jetour T2, se encuentran las siguientes prestaciones mecánicas y de confort a bordo.
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- Motor: 2.0 litros turboalimentado (TGDI) de 4 cilindros.
- Potencia máxima: 254 CV a 5.500 rpm (revoluciones por minuto).
- Torque máximo: 390 Nm, entre 1.750 y 4.000 rpm.
- Transmisión: caja automática de doble embrague (DCT) de 7 marchas.
- Tracción: de tipo integral con sistema XWD de sexta generación de BorgWarner.
- Frenos: delantero por disco ventilado, trasero de disco sólido.
- Equipamiento tecnológico: pantalla táctil central de 15,6″, conectividad Apple CarPlay / Android Auto inalámbrica, control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, asistencia de mantenimiento de carril (LKA), monitoreo de punto ciego (BSD), cámaras de 540° para estacionamiento.
